美國留學(xué)車輛工程專業(yè)介紹及院校推薦
美國的車輛工程專業(yè)一直處于世界領(lǐng) 先發(fā)展水平,不僅是美國有眾多車輛工程老牌學(xué)校,而且此專業(yè)最 新及最 前沿的科學(xué)技術(shù)也在美國。美國的車輛工程業(yè)的發(fā)展離不開美國專業(yè)排名中那些名 校的科研發(fā)展。
美國的車輛工程專業(yè)一直處于世界領(lǐng) 先發(fā)展水平,不僅是美國有眾多車輛工程老牌學(xué)校,而且此專業(yè)最 新及最 前沿的科學(xué)技術(shù)也在美國。美國的車輛工程業(yè)的發(fā)展離不開美國專業(yè)排名中那些名 校的科研發(fā)展
美國車輛工程專業(yè)介紹及院校推薦
車輛工程(Automotive Engineering),準(zhǔn)確的稱呼應(yīng)是汽車工程,是以轎車、摩托車、貨車、火車等為研究對象的一門工程學(xué)科。該專業(yè)所涉及的內(nèi)容包括對以車輛為核心的機械、電子、電氣、軟件及安全工程等的設(shè)計、制造及研發(fā)。傳統(tǒng)上的車輛工程一般分為車身、底盤和發(fā)動機三個子領(lǐng)域。車身主要包括車廂設(shè)計、安全性考量、輪胎、空調(diào)系統(tǒng)及電子系統(tǒng)的設(shè)計與分布等;底盤主要設(shè)計汽車的動力傳遞和機械及電子控制系統(tǒng);發(fā)動機主要研究汽車動力與引擎。
在國內(nèi),車輛工程與汽車工程一般不作區(qū)分,且可能更為常用。但嚴(yán)格意義上來說,汽車工程只是車輛工程的一個分支學(xué)科:車輛工程英文應(yīng)為“Vehicle Engineering”,是一門包括汽車工程(Automotive Engineering)、航空航天工程(Aerospace Engineering)、和海洋工程(Marine Engineering,專指造船)的廣泛的工程學(xué)科。
美國留學(xué)車輛工程專業(yè)就業(yè)前景
車輛工程專業(yè)的畢業(yè)生主要進(jìn)入汽車、火車等的制造行業(yè),相較常規(guī)的機械工程,車輛工程專業(yè)的畢業(yè)生薪水普遍較高。老師指出,車輛工程目前在國內(nèi)正是方興未艾,在美國的產(chǎn)業(yè)集中地主要位于五大湖區(qū)、德克薩斯、堪薩斯州和加州等地,尤其以密歇根的底特律最為著 名,通用汽車總部便是位于這里,福特汽車的總部迪爾伯恩也隸屬密歇根州,與底特律相距不遠(yuǎn)。
1、密歇根大學(xué)安娜堡分校和底特律大學(xué)
底特律及其周邊有美國密歇根大學(xué)安娜堡分校和底特律大學(xué)兩所著 名的車輛工程專業(yè)大學(xué)。密歇根大學(xué)安娜堡分校有一個汽車研究所(ARC)與愛荷華大學(xué)、韋恩州立大學(xué)、威斯康辛大學(xué)、克萊姆森大學(xué)、田納西州大學(xué)等大些都有相應(yīng)的項目合作,美國車輛工程專業(yè)主要在于開發(fā)軍用和商用汽車的動力控制系統(tǒng)。但相比之下,美國另一個汽車實驗室(Automotive Lab)更適合中國的學(xué)生去申請美國的車輛工程專業(yè),一共有12個發(fā)動機試驗室,涉及方向很廣,包括內(nèi)燃機燃燒、排放控制,燃料效能、汽車混合動力、電子產(chǎn)品設(shè)計、空氣動力學(xué)等。此校的美國車輛工程專業(yè)對美國汽車工業(yè)有重要的影響,如果能在那里讀書,回國后發(fā)展也會很好。底特律大學(xué)(University of Detroit Mercy)創(chuàng)立于1877年,福特、通用、克萊斯勒等三大汽車公司都將最 新車型研究室和實驗工廠設(shè)在底特律大學(xué),并且這些公司每年都提供大量的贊助給學(xué)校。
2、加州大學(xué)伯克利分校
美國加州大學(xué)伯克利分校有兩個汽車發(fā)動機實驗室,歷史比較悠久。加州大學(xué)伯克利分校不僅在美國大學(xué)綜合排名位居前三十,在專業(yè)排名更是遙遙領(lǐng)先的位置。伯克利分校的車輛工程專業(yè)有兩個方向:一個是有關(guān)燃燒分析的,主攻均質(zhì)壓燃、柴油機燃料的研究與空氣質(zhì)量及燃燒場參數(shù)的激光診斷技術(shù);另一個是汽車動力與控制,其中比較突出的項目就是無人駕駛汽車。伯克利對美國車輛工程專業(yè)申請者的硬件和學(xué)位背景不是很強調(diào),學(xué)校最看重的是申請者的研究經(jīng)歷,其次就是有碩士背景的學(xué)生。
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