川普下“禁飛令”,6月16日起禁止中國載客航班飛美國
6月3日,據(jù)路透社最新發(fā)出的報(bào)道,特朗普政府計(jì)劃從 6月16日開始禁止中國的載客航班飛往美國。
6 月 3 日,據(jù)路透社最新發(fā)出的報(bào)道,特朗普政府計(jì)劃從 6 月 16 日開始禁止中國的載客航班飛往美國。
目前,美國交通部官網(wǎng)已經(jīng)出臺(tái)正式文件。文件宣稱,因中方“五個(gè)一”政策違反中美雙邊航空協(xié)定,沒有允許美國航空公司提供往返中國的定期客運(yùn)航空服務(wù),美國將暫停所有中國航空公司提供往返美國的航班。
(來源:美國交通部官網(wǎng))
繼上周推出的簽證禁令引發(fā)熱議,本次針對中國航班的“禁飛令”讓許多同學(xué)開始疑惑、擔(dān)心。這項(xiàng)“禁飛令”會(huì)產(chǎn)生什么具體影響?讓我們來為大家詳細(xì)分析解讀。
“禁飛令”解讀分析
1
哪些航班將受到影響?
據(jù)該官方文件顯示,此次受影響的中國航空公司包括:
- 中國國際航空-AirChina
- 中國東方航空-ChinaEastern Airlines
- 首都航空-CapitalAirlines
- 中國南方航空-ChinaSouthern Airlines
- 海南航空-HainanAirlines
- 四川航空-SichuanAirlines
- 廈門航空-XiamenAirlines
2
“禁飛令”出臺(tái)原因
① 對“五個(gè)一”政策的回應(yīng)
本次“禁飛令”的出臺(tái)并非毫無預(yù)兆,下面為大家梳理一下事情發(fā)展脈絡(luò):
1月31日
美國政府禁止在過去 14 天內(nèi)到過中國的非美國公民入境,但未對中國航班實(shí)施限制。2 月份美國主要航企自愿決定暫時(shí)停飛機(jī)所有中國客運(yùn)航班。
3月29日
為了遏制疫情輸入風(fēng)險(xiǎn)高發(fā)態(tài)勢,中國民航局發(fā)布“五個(gè)一”政策,即“一個(gè)航司一個(gè)國家只保留一條航線,一周最多執(zhí)行一班”。
今年5月
美國的航空公司開始計(jì)劃恢復(fù)往返中國的定期客運(yùn)服務(wù)。美聯(lián)航和達(dá)美航空已宣布打算在 6 月初恢復(fù)在各條路線上的定期客運(yùn)服務(wù),并已向中國民航提出申請。
5月22日
美國政府指責(zé)中國阻止了美國航司恢復(fù)赴華航班,要求中國四大航司向美國政府提交航班計(jì)劃。
美國交通部表示,因?yàn)?3 月 12 日前美國客運(yùn)航企已經(jīng)停飛了所有航班,中國民航局的通知“實(shí)際上阻止了美國航企恢復(fù)中國的定期客運(yùn)航班”。
中方回應(yīng)
對此,中國民航局通知美國交通部,中國正在考慮取消 3 月 12 日時(shí)刻表的先決條件,但對一條飛往中國的航線每周僅運(yùn)行一次的限制仍將保留。
5月25日
外交部發(fā)言人趙立堅(jiān)曾在例行記者會(huì)中表示,中方注意到美政府有關(guān)部門要求中方航空公司提供航班飛行計(jì)劃的情況,中方反對美方對中方航空公司正常運(yùn)營的客運(yùn)航班采取任何可能的干擾或限制。
6月3日
特朗普政府計(jì)劃從 6 月 16 日開始禁止中國的載客航班飛往美國。
總結(jié)來看,這次的“禁飛令”可以說是對中方“五個(gè)一”政策的回應(yīng)。由于疫情影響,很多美國航空公司的經(jīng)營狀況受挫,因而美方此舉可能是在向中方施壓申請恢復(fù)航班。
② 轉(zhuǎn)移國內(nèi)矛盾,給總統(tǒng)大選造勢
有觀點(diǎn)聲稱,此舉包括此前的簽證禁令,是美國政府為了轉(zhuǎn)移國內(nèi)矛盾而采取的措施。
在美國受到新冠疫情、社會(huì)分裂、抗議示威多重席卷的形勢下,特朗普政府采取了“將矛頭對準(zhǔn)中國,轉(zhuǎn)移大眾注意力,減輕美國國內(nèi)矛盾”的措施。
此外,我們還可以推測,這也是為了給年底即將到來的總統(tǒng)大選進(jìn)行造勢,屬于很多美國政客在選舉時(shí)慣用的一種手段。通過對中國制定限制措施,來贏得選民的好感。
③ 往后事態(tài)會(huì)如何發(fā)展
目前還沒有任何官方消息,標(biāo)明該限令的持續(xù)時(shí)間。但是有幾點(diǎn)可以明確:
? ? 本次聲明的態(tài)度主是向中方施壓,要求解除“五個(gè)一”政策。
早在 1 月份美方發(fā)布的停航令沒有緩沖時(shí)間,而本次“禁飛令”從 3 日發(fā)布公告到 16 日執(zhí)行,預(yù)留了半個(gè)月的時(shí)間。我們可以推測是為了留出時(shí)間與中方談判,向中方施壓松口“五個(gè)一”政策。如果能談妥,可能就會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)機(jī)。
我們會(huì)繼續(xù)觀望相關(guān)信息,并及時(shí)向大家分享。
?? 目前明文禁止的是 7 家中國航空公司的航班,不是所有的航空公司。而且 8 月底之前的中美直航航班基本售罄,已經(jīng)確認(rèn)的航班也不會(huì)取消。
民航局發(fā)布最新通知
今天上午,中國民航局官網(wǎng)發(fā)布了最新的調(diào)整國際客運(yùn)航班通知。
(來源:中國民航局官網(wǎng))
通知宣布,自 6 月 8 日起,所有未列入“第 5 期”航班計(jì)劃的外國航空公司,可在本公司經(jīng)營許可范圍內(nèi),選擇 1 個(gè)具備接收能力的口岸城市(具體城市名單可在民航局官網(wǎng)查詢),每周運(yùn)營 1 班國際客運(yùn)航線航班。
各航空公司由于受疫情影響調(diào)減航班涉及的航線經(jīng)營許可和起降時(shí)刻繼續(xù)予以保留。
此外,文中還表示,自 6 月 8 日起,實(shí)施航班獎(jiǎng)勵(lì)和熔斷措施。
(來源:中國民航局官網(wǎng))
由此可見,民航局對于“五個(gè)一”政策在一定程度上有松口的跡象。在保證國內(nèi)防疫成果的基礎(chǔ)上,若航空公司達(dá)到防疫檢測標(biāo)準(zhǔn),就可以多增加航班。反之,將會(huì)受到暫停航線運(yùn)行的處罰。
我們該如何應(yīng)對?
今年政策多變,面對目前美國的情況大家可能還是有疑惑,我們也邀請到棕櫚大道在美國的幾位老師,給不同的同學(xué)們提供一些建議,供大家根據(jù)自己的情況酌情參考。
1
已經(jīng)回國的在讀留學(xué)生
對于目前已經(jīng)回國的在讀留學(xué)生,棕櫚建議積極跟學(xué)校國際生服務(wù)處或者自己的 advisor 保持溝通,密切關(guān)注學(xué)校對于下一個(gè)學(xué)期的課程安排。
如果能上網(wǎng)課是最好的,可以不用耽誤學(xué)習(xí);如果是線下正常開學(xué),可以根據(jù)自己的情況,選擇跟學(xué)校溝通,是否可以選擇延期入學(xué)等相關(guān)應(yīng)對措施,或者選擇一個(gè)適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)返回美國。
同時(shí)也要積極關(guān)注簽證相關(guān)政策和航班情況,時(shí)刻為復(fù)課做好準(zhǔn)備,總之因此放棄學(xué)業(yè)是非常可惜的。
2
還未回國的在美留學(xué)生
目前沒有回國的在美留學(xué)生,棕櫚建議短期內(nèi)盡量不要回國。
一來現(xiàn)在機(jī)票非常難買,二來路上可能發(fā)生意外,比如有可能會(huì)出現(xiàn)這兩天熱議的留學(xué)生滯留瑞士被遣返事件類似的情況。
建議在美的同學(xué)安心居家生活并做好個(gè)人防護(hù)工作,尋找遠(yuǎn)程實(shí)習(xí)等機(jī)會(huì)提升自己的背景。
最后,國際政策動(dòng)蕩,美國現(xiàn)在對回國留學(xué)生政策并不友好,貿(mào)然回國可能會(huì)很難再回去,影響學(xué)業(yè)的完成。
其實(shí),對于本次事件,很多在美留學(xué)生的心態(tài)還是比較冷靜、平和的。雖然犧牲了能立即回家的機(jī)會(huì),但也想為祖國的抗疫事業(yè)做貢獻(xiàn)。
有些同學(xué)甚至開起了當(dāng)代“魯濱遜漂流記”和坐火車回國的玩笑(以下對話整理自網(wǎng)友截圖)~
“兄弟萌,這可怎么回啊,時(shí)間充裕的話我們整新一輪大航海吧!”
“當(dāng)代版魯濱遜漂流記?臥倒不動(dòng),等黎明到來
“聽說莫斯科到北京的火車停了,這條線不通那還是走太平洋吧,從加利福尼亞到火奴魯魯”
……
3
20 Fall 即將赴美留學(xué)的同學(xué)
對于 20 Fall 即將入學(xué)的同學(xué)來說,棕櫚老師的建議是密切關(guān)注政策,尤其是簽證政策,以便及時(shí)應(yīng)對,以免夜長夢多產(chǎn)生變數(shù)。
是否選擇 defer 要根據(jù)自己的情況,如果自己對疫情非常不放心或者因政策影響無法正常入學(xué),可以了解一下學(xué)校的 defer 政策,跟學(xué)校商量到春季或者下一年再入學(xué),相信學(xué)校都能理解協(xié)調(diào),成功 defer 后也可以找實(shí)習(xí)或者全職工作來提升自己的背景。
如果不想浪費(fèi)時(shí)間或者不能 defer 的話,建議還是按照原計(jì)劃,密切關(guān)注學(xué)校的相關(guān)政策,提前準(zhǔn)備簽證。
小結(jié)
總的來看,目前簽證尚未開放,而且留學(xué)生群體回國還是需要從第三個(gè)國家或地區(qū)進(jìn)行中轉(zhuǎn),直飛航班“禁令”對留學(xué)生的影響還是相對較小的。
目前來看這件事不完全是壞事,兩國都并不希望擴(kuò)大矛盾,我們都希望盡快看到更溫和的政策出現(xiàn)。
隨著民航局“熔斷機(jī)制”的出臺(tái)和美國“禁飛令”的實(shí)施,航空方面增加了很多不穩(wěn)定性,上個(gè)月公布的國際航班信息恐有改變,最新消息大家還是要以民航局和各航司信息為準(zhǔn)。
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